当出现需要判断阻尼可调式减振器无效或是不好用的情况时，我们可利用一些简单的识别方法，来确定是否可用。

 

1.是否漏油

在确认阻尼可调式减振器有什么问题或失灵后，先要确认减振器是不是漏油或者有陈旧漏油痕迹。骨架密封密封圈、密封垫圈裂开毁坏，贮液压缸盖螺栓松脱。有可能是骨架密封、密封垫圈毁坏无效，应更换新液压密封件。

 

阻尼可调式减振器当它承担外力时，根据金属螺旋线圈接触面间的互相摩擦来耗费，起到减震和缓存的作用。减震器主要是用于扭簧抗撕裂后反跳后的波动及来源于路面冲击性，与减震器有很大的关系。表面解决有热镀锌、喷漆技术、喷漆、静电喷塑等。其中垫锌和喷漆技术实际效果不错。

 

2.检查间隙

假如不可以清除漏油，应拖出减振器，若感觉有开卡或深浅不一时，再进一步查验活塞与缸筒间间隙是不是太大，减振器活塞曲轴有没有弯折，活塞曲轴表面缸筒是否存在刮伤或拉痕。