减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏
因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾
在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击
这时，弹性元件起主要作用
在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震
当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在特定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷