该减震器频率低，隔离效果好，结构紧凑，体积小。使安装更加方便、可靠、安全。虽然外形相对较小，但应用寿命不短。

　　弹簧减震器的工作原理：弹簧减震器的工作原理是：当车架（或车身）与桥之间的振动受到相对运动时，减震器中的活塞上下移动，减震器腔内的油液反复流动。从一个空腔到另一个空腔，穿过不同的空腔。孔壁与油的摩擦和油分子间的粘性对振动形成阻尼力，将车辆的振动能量+量转化为油热，然后由减震器吸收并排放到大气中。当油道的横截面和其他因素不变时，阻尼力随车架与车轴（或车轮）之间的相对速度而增大和减小，并与机油粘度有关。

　　阻尼弹簧减震器与工作有很强的一致性，即使在40度以下或110度以上，也能正常工作。这与减震器无法达到的工作条件相同。正负振动隔离、激波和振荡都有非常显著的效果，并有有效的声固屏障。在减振、降噪、振动污染治理、环境保护等方面取得了八项理想效果。